El resultado se debe a las mayores compras externas de vehículos y sus partes que aumentaron 62,9%.
Así mismo, el país arrojó un déficit de 337,3 millones de dólares en su balanza comercial en septiembre.
Después de los vehículos , las compras de combustibles y aceites minerales y sus productos que aumentaron 134,1%.
Los principales aumentos se registraron en las importaciones originarias de Estados Unidos, que pasaron de US$899,0 millones en septiembre de 2010 a US$1.249,1 millones en igual mes de 2011; las de China, que pasaron de US$554,7 millones a US$805,1 millones; y las de
México, que pasaron de US$359,8 millones a US$542,1 millones.
El 48,5% del total de las importaciones colombianas se destinaron a Bogotá, D.C., 13,3% a Antioquia, 11,4% a Cundinamarca, 7,7% al Valle del Cauca y 19,1% a los demás departamentos .
Durante lo corrido de 2011, las importaciones presentaron un
Este resultado está explicado en parte por las mayores compras de vehículos que pasaron de US$2.755,2 millones en los nueve primeros meses de
2010 a US$4.741,4 millones en igual período de 2011
