Un total de 10 propuestas se presentaron en el cierre del proceso licitatorio LP-DO-GTL-001-2014, cuyo objeto es la Gestión Predial, Social Ambiental y terminación de accesos al Túnel de la Línea- Obras anexas del proyecto “Cruce de la Cordillera Central”.
Dichas propuestas fueron presentadas por nueve consorcios y una unión temporal, integrados por 28 personas jurídicas y 2 personas naturales.
Para este proceso el Instituto Nacional de Vías dispuso de un presupuesto oficial de $88.094 millones, con el cual se terminará un sector de 2.5 kilómetros que conecta la segunda calzada del frente Quindío con el portal del Túnel de la Línea, dicha obra permitirá el acceso al túnel e incluye el revestimiento y pavimentación de tres túneles cortos; La Estrella, Robles y Chorros, además de la pavimentación y estabilización de taludes de las vías a cielo abierto.
La ejecución de esta obra representa el inicio de las obras complementarias para la operación proyecto cruce de la cordillera central conocido como túnel de la línea.
El sector de obras anexas forma parte del proyecto “Corredor Bogotá-Buenaventura”.
Dichas propuestas fueron presentadas por nueve consorcios y una unión temporal, integrados por 28 personas jurídicas y 2 personas naturales.
Para este proceso el Instituto Nacional de Vías dispuso de un presupuesto oficial de $88.094 millones, con el cual se terminará un sector de 2.5 kilómetros que conecta la segunda calzada del frente Quindío con el portal del Túnel de la Línea, dicha obra permitirá el acceso al túnel e incluye el revestimiento y pavimentación de tres túneles cortos; La Estrella, Robles y Chorros, además de la pavimentación y estabilización de taludes de las vías a cielo abierto.
La ejecución de esta obra representa el inicio de las obras complementarias para la operación proyecto cruce de la cordillera central conocido como túnel de la línea.
El sector de obras anexas forma parte del proyecto “Corredor Bogotá-Buenaventura”.
